FAQ Lärm: Häufige Fragen und Antworten

Kurzzeitige hohe Schallspitzen oder Dauerschall können zunächst das Gehör schädigen: von der Beeinträchtigung des Hörvermögens bis hin zu Schwerhörigkeit oder zeitlich begrenzten bzw. dauerhaften Ohrgeräuschen (Tinnitus). Lärm wirkt darüber hinaus aber auch auf den gesamten Organismus: Er kann körperliche Stressreaktionen auslösen – und das auch schon bei vergleichsweise niedrigeren Schallpegeln wie etwa Verkehrslärm.

Lärm beeinträchtigt nicht nur das subjektive Wohlempfinden und die Lebensqualität, sondern auch direkt die Gesundheit. Er aktiviert das autonome Nervensystem und das hormonelle System. Die Folge: Blutdruck, Herzfrequenz und anderen Kreislauffaktoren verändern sich. Zudem schüttet der Körper vermehrt Stresshormone aus. Mögliche Langzeitfolgen chronischer Lärmbelastung sind neben den Gehörschäden auch Herz-Kreislauf-Erkrankungen wie Bluthochdruck oder bestimmte Herzkrankheiten einschließlich Herzinfarkt.

Die Lärmbelastung an Hauptverkehrsstraßen (mindestens 8.200 Fahrzeuge pro Tag), Haupteisenbahnstrecken (30.000 Züge pro Jahr) und Großflughäfen (50.000 Flugbewegungen pro Jahr) wird seit 2007 systematisch erhoben. Diese Lärmkartierung erfolgt auch in Sachsen-Anhalt alle fünf Jahre; die aktuellen Ergebnisse stammen daher aus dem Jahr 2022. Dabei können aber keine generellen Aussagen zur Entwicklung der Lärmbeeinträchtigungen für das gesamte Bundesland getroffen werden. Vielmehr muss man sich die entsprechenden Regionen genauer anschauen.

Die Lärmbelastung durch den Straßenverkehr hat zugenommen: Laut Erhebung 2022 sind außerhalb der Ballungsräume Magdeburg und Halle aktuell rund 100.000 Menschen in Sachsen-Anhalt einem Geräuschpegel von mehr als 55 Dezibel im 24-Stunden-Tageszeitraum ausgesetzt. Laut Untersuchung 2017 lag die Zahl der Lärmbetroffenen damals bei lediglich rund 30.000. Dabei muss aber berücksichtigt werden, dass der Großteil des Anstiegs auf neu eingeführte Lärmberechnungsverfahren zurückgeht. Zum Vergleich: Allein im Ballungsraum Magdeburg sind ebenfalls rund 100.000 Einwohner einem Geräuschpegel von mehr als 55 Dezibel im 24-Stunden-Tageszeitraum durch Straßenverkehrslärm ausgesetzt.

Lärm ist ein Thema in größeren Städten, aber auch für ländliche Regionen. In Städten gibt es viele verschiedenartige Lärmquellen; dagegen werden Ortschaften im ländlichen Raum häufiger von stark frequentierten Hauptverkehrswegen tangiert. Diese gemeinhin als ruhig eingestuften Regionen können also durchaus auch höheren Geräuscheinwirkungen ausgesetzt sein. Beleg dafür sind etwa die Ortschaften rund um den Flughafen Leipzig-Halle, an dem die Zahl der Flugbewegungen – auch im sensiblen Nachtzeitraum – in den vergangenen Jahren gestiegen ist.

Grundsätzlich sollte man sich bei konkreten Lärmproblemen zunächst an den Lärmverursacher wenden: Für Lärmprobleme im Zusammenhang mit dem Schienenverkehr kann die Deutsche Bahn AG Ansprechpartner sein bzw. bei der Suche nach Verantwortlichen unterstützen. Wer sich durch den Straßenverkehrslärm an Bundesautobahnen gestört fühlt, sollte sich an die Autobahn GmbH des Bundes wenden. Und bei Belästigungen durch Straßenbahnlärm richte ich mich am besten an die Verkehrsbetriebe der Stadt.

Bei verhaltensbezogenem Lärm, der die Allgemeinheit oder Nachbarschaft erheblich belästigt, sollten Sie zunächst das Gespräch mit den Verursachern suchen. Trägt dies keine Früchte, können Sie sich ans zuständige Ordnungsamt wenden. Es ist befugt, ordnungswidriges Verhalten zu ahnden und kann im Einzelfall auch Maßnahmen treffen, um künftige Ruhestörungen zu verhindern. Die Ruhezeiten sind zumeist durch kommunale Satzungen geschützt.

Industrie- und Gewerbeanlagen bestehen oft aus einer Vielzahl einzelner Geräuschquellen. In der Regel handelt es sich dabei um so genannte ortsfeste Anlagen, für die lärmmindernde Maßnahmen effektiver umgesetzt werden können als bei mobilen Geräuschquellen wie im Straßenverkehr. Diese Lärmschutzauflagen werden im Rahmen der Genehmigung für Anlagen bzw. durch Nachbesserungen bei bestehenden Anlagen erlassen. Dadurch konnte die Zahl der durch Industrie- und Gewerbelärm erheblich belästigten Personen stetig verringert werden. Sollte es dennoch Probleme mit Industrie- und Gewerbelärm geben, sind die Landkreise und kreisfreien Städte als untere Immissionsschutzbehörden bzw. das Landesverwaltungsamt als obere Immissionsschutzbehörde Ansprechpartner. Bin ich dagegen durch Lärm am Arbeitsplatz betroffen, kann ich mich an die Aufsicht für den technischen Arbeitsschutz, das Landesamt für Verbraucherschutz, wenden.

Das kommt auf die konkrete Lärmquelle an. Bei Lärm von Hauptverkehrsstraßen sind die Stadt Halberstadt, die Gemeinde Hohe Börde und Lutherstadt Wittenberg besonders stark betroffen. Beim Fluglärm sind es die Gemeinden Schkopau, Kabelsketal und Bad Lauchstädt. Die folgenden Tabellen basieren auf der aktuellen Lärmkartierung aus dem Jahr 2022; hierbei flossen der Lärmindex für einen 24 Stunden-Zeitraum sowie für den 8-stündigen Nachtzeitraum sowie weitere Größen ein.

Ranking der Lärmbetroffenheit bei Hauptverkehrsstraßen:

Ranking der Betroffenheit von Fluglärm: